無人(rén)駕駛車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛在北'ε ÷(běi)京街(jiē)頭。新華社記者彭子(zǐ)洋 攝

        登錄手機(jī)應∞€☆用(yòng)，選擇出發站(zhàn)點和(hé)目的(‌≥₹de)地(dì)，不(bù)到(dào)一(yī)會(huì)，一(yī)輛(₽Ω∞liàng)無人(rén)駕駛車(chē)輛(liàng)駛來(lái)"₹，主駕位置的(de)方向盤自(zì)動轉動，接上(shàng)乘客緩÷ 緩駛離(lí)。今年(nián)3月(yuè)，北♣>(běi)京啓動“車(chē)內(nèi←&​)無人(rén)”載人(rén)示範應用 ∞₩(yòng)，上(shàng)述場(chǎng)景已有(yǒ∏✔u)不(bù)少(shǎo)人(rén)“嘗鮮”。數(shù)據 $₹顯示，截至目前，北(běi)京無人(rén)化(huà)測試車(chē§™)輛(liàng)共計(jì)116台，測試總裡(lǐ)程近(jìn)20✔β✘₽0萬公裡(lǐ)。自(zì)動駕駛出行(xín ♣g)服務商業(yè)化(huà)試點累計(jì)訂單量超☆☆£150萬人(rén)次，用(yòng)戶好(hǎo)評率達95%以©↓&上(shàng)。

       北(běi)πΩש京市(shì)高(gāo)級别自(zì)動駕駛示範區(qū)工(gōng)作(β•&✘zuò)辦公室常務副主任許宏偉表示，前期測試為(‌₩‍×wèi)“車(chē)內(nèi)無人(rén)”商業(yè)化(hu§‌‌à)試點階段打下(xià)堅實基礎，也(yě)α×提供了(le)豐富的(de)載人(rén)示範應用(yòng)經驗。在邁入♣↕₹商業(yè)化(huà)試點新階段，将更加注 ☆"✔重對(duì)自(zì)動駕駛企業(yè)服務能(nén ‌g)力的(de)考核，主要(yào)圍繞乘客車(chē)內(₩↕↕ nèi)安全風(fēng)險、交通(tōn§↑g)環境風(fēng)險、自(zì)動駕駛功能(néng)風(fēng)‌₹≈險三方面進行(xíng)專業(yè)論證和(hé)實車(chē)δ↑™評估。同時(shí)，将針對(duì)試點車(chē≠→δ∞)輛(liàng)制(zhì)定日(rì)常監管專項及應急預€₽&案，保障車(chē)輛(liàng)道(dào)路(lù)Ωε活動有(yǒu)序開(kāi)展。

      下(xià)一(yī)步，北& ε(běi)京市(shì)高(gāo)級别自(zì)動"≥≈₩駕駛示範區(qū)還(hái)将推進更大(dà)範圍的(de)技(jì)×‌↕術(shù)叠代，拓展更為(wèi)豐富的(de)應用(yòng)♠ε場(chǎng)景，逐步擴展完成500平方公裡(l☆™↔αǐ)擴區(qū)建設。推動高(gāo)速路(lù)開(kāi)放(fàng)，→₹÷±促成機(jī)場(chǎng)、火(huǒ)車(chē)站(zhφ♥γ₩àn)等重要(yào)場(chǎng)景實現(xià♠±n)自(zì)動駕駛接駁，聚焦自(zì)動§α駕駛車(chē)載終端量産應用(yòng)和(hé)汽車(chē)芯片産業(y™$λ®è)鏈協同兩大(dà)重點，構建智能(néng)網聯汽車(chē)的(de) &産業(yè)生(shēng)态。

來(lái)源：新華社